车牌识别系统具体由哪些设备组成

现在越来越多的停车场安装了车牌识别系统，安全方便，无需人工手动刷卡进出，管理十分方便，我们一起看一下车牌识别系统具体由哪些设备组成。停车场车牌识别系统由软件和硬件设备组成。软件是控制系统。控制系统是车牌识别的核心。该系统具有车牌提取，图像处理，特征提取，车牌符号识别，车牌号码识别等功能。系统不仅可以自动识别车牌，还可以自动处理停车费用。该系统还可以智能控制摄像机，屏障，补光灯和开关屏障，可以实现不停车通行。那么车牌识别系统硬件设备有哪些呢?一、车牌识别摄像头车牌识别摄像头不是普通的闭路电视摄像头，是一款专门做了修改的高清摄像头，内置LED指示灯，可通过智能补光，在昏暗灯光的情况下可自动调节亮度进行图像采集。并且在大雨和暴晒情况下也是能够正常工作的。二、LED显示屏车牌识别的LED显示屏是是链接着控制系统的，当识别系统提取到车辆数据并处理完成时，车辆的信息会在显示屏上显示包括车牌、扣费、停车时间等信息。三、智能道闸车牌识别的智能道闸是全自动化无需人力操控，跟传统的道闸不一样，由识别系统进行操作。四、地感线圈车牌识别系统中存在感应线圈只有较少的人知道。感应线圈埋在地下。一般来说，感应线圈前面会有一个减速区。当车辆减速到感应线圈时，相机会采集车辆图像。信息被反馈给识别系统。识别系统将信息传输到显示屏，控制智能道闸完成升降

21世纪智能停车场管理系统的时代规划

　　智能停车场收费系统它势将引起停车场管理系统的技术跃进,推动全智能化停车场管理的停车场的实现,而停车诱导系统作为停车场管理系统又一个崭新的组成部分,不仅能够合理安排必要停车,还可以减少城市内为停车而附加的交通量,目前国内的车位引导系统按照数据采集方式主要两种类型,单点车位数据探测和出入口计数.

　　单点车位数据探测一般是采用超声波测距的工作原理实时采集停车场的车位数据,是目前国内应用范围广的一种车位引导技术.以目前国内工程应用案例多的科拓车位引导系统为例,这套系统的数据采集是利用在每个停车位上方安装超声波车位探测器,实时探测当前车位上的车辆停泊状态,从而获得停车场内的空车位数据.采用这种方式的优点是数据准确度高,每个车位上的实时数据采集可以确保车位数的准确统计.因此这种方式也是目前国内外车位引导系统的主流应用方式.

　　出入口计数有多种方式,包括地磁技术、地感线圈、视频计数等等.这几种计数方式有一个共通点,是安装在停车场的出入口处,通过判定车辆的进出情况来获得停车场的空车位数信息.地磁技术是利用探知铁磁物品引发地球磁场的变化,来判断是否有汽车通过;地感线圈通过检测线圈区域是否有金属物体存在,来判断线圈区域是否有车.视频计数则是通过视频图像,对进出停车场的汽车进行统计,得到停车场车流量,停车场空车位数等停车场相关信息.利用出入口计数进行车位数据采集,车位数据容易产生误差,因此这类技术已经普遍被新投入车位引导系统的车场淘汰.

　　车位引导系统在中国处于起步阶段,但作为智能停车场收费系统的一大创新点,由于系统能够有效的提高停车设施使用率、减少由于寻找停车场而产生的道路交通量、减少为了停车而造成的等待时间、提高整个交通系统的效率等,因此21世纪大型停车场安装车位引导系统必将是一个主流的趋势.

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