直行车道正对市政护栏留隐患

直行车道正对市政护栏留隐患“新建好的北辛安路上有一处隔离市政护栏设置有问题，十分风险。”近日，有读者向北青社区报石景山版反映，在北辛安路上有一路口，对面的市政护栏正对着直行车道，关于不熟习路况，或没留意察看路面的司机而言，存在较大平安隐患，特别在夜间行驶时，这种隐患会被放大。　　现场-直行车道正“怼”市政护栏　　7月18日，记者前往该路口实地看望，发现该路口位于北辛安路北段，靠近公交车站北辛安站。在由北向南行驶方向，里侧车道路面上喷涂有直行箭头，该车道与其西侧同向车道之间为长约三四十米的白色实线。　　记者看到，该路口南北两侧各有一个人行横道，其间间隔仅有20米左右。车辆假如在里侧车道由北向南行驶，经过北侧人行横道后应继续直行，但是正对着这条直行车道的，是对面的隔离市政护栏。　　经常途经北辛安路的一位司机通知记者，在不熟习路况的状况下，驾驶员是不可能做到提早驶离里侧车道以规避该路口对面的市政护栏的，“但是等发现直行车道对面是市政护栏后，能采取的措施都很被动，而且很风险。”　　该司机表示，假如此时再强行并线到相邻车道，将会压到路面上的实线，相当于违背了交通规则，且忽然并线也可能会与旁边车辆发作剐蹭。　　假如继续直行，路口两侧间隔较短，司机做出应对的时间太短，要么急踩刹车要么紧急规避市政护栏，“要晓得，在行驶过程中猛打方向盘是很风险的，假如前方或旁边正好有车辆开过来，都可能发作碰撞，特别在车速快的状况下。”　　记者看到，该路口固然设置有人行横道，但目前并未装置红绿灯，加之周边社区还在建立中，人流量不算大，所以路上行驶的车辆车速并不慢。　　此外，记者还留意到，路面上的交通标识线有重新施划的痕迹。在南向北里侧车道，空中上有左转弯的箭头，正是由于在该路口多设置了一条左转弯车道，原本直行的里侧车道目前变为了一条直行、一条左转。　　为了给左转提供足够的空间，路中间的隔离市政护栏向西侧停止了挪移，这招致该市政护栏占用了北向南车道，记者在现场能看到，隔离市政护栏明显不是呈直线排列，快到路口时向西侧扩展了。　　“我次晚上开车到这个路口，差点撞上市政护栏，赶紧打方向盘，好在当时旁边没车。”一位司机表示，尔后经过此地，他都会特意避开里侧车道，“我后来开车经过，也看到有别的车险些直着撞上市政护栏。”　　据悉，此前北辛安路曾停止为期一年多的施工，公交车也因施工而绕行，自今年4月12日起绕行的公交车恢恢复线行驶，该路的交通标识线、路灯、公交车站也逐步设置、完善。　　官方-现场查看后，立刻责令调整　　随后，记者此事以居民身份拨打了石景山交通支队的电话。工作人员表示，此前的确并未接到有人反映该问题，会立刻去北辛安路停止查看。同时他也强调，路口车道之间白色实线相当于是一堵墙，驾驶员行驶中不能随意压线。　　停顿-交通支队一小时后即反应　　在记者拨打完电话一个多小时后，便接到了交通支队的反应，此前接听电话的工作人员表示，他已去现场查看，确认的确存在平安隐患，“这原本是一个灯控路口，但目前还没有装置红绿灯，正常北向南里侧应该是左转车道，但目前的确是直行线。”　　该工作人员表示，已和担任北辛安路施划交通标识线的单位联络，会马上停止调整，“其实这样设置的话，北向南有影响，南向北里侧车道也会受影响。”接下来，会在北向南里侧车道施划导流带，让里侧车道的车辆提早并线到相邻车道。

凡是创建文明城市的地方，都会收到一些短信，短信内容大致相同是。【XXX创城办】您参与了衡水市文明城市创建吗？您参与了--因为您不闯红灯、不横穿马路、不逆行、不翻越护栏、不车窗抛物、不乱停乱放，开车礼让行人。

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8月11日上午11时许，聊城市市南辖区沿海一线，海浪将市政护栏冲到百余米外马路上，多路段积水严重。新京报记者从聊城市公安局交警支队获悉，目前沿海多个路段已暂时实施交通管制。8月11日，聊城市公安局交警支队官方微博更新多条关于市区受台风利奇马影响的信息，包括利奇马即将临近，市南辖区部分道路逐渐积水、聊城澳门路大浪，市南交警与市政部门处置被海水冲到

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